O vereador Samyr Sadeq Ramunieh voltou a cobrar das autoridades competentes, celeridade no processo relacionado às obras de recuperação da Ponte Poeta Manoel de Barros, em Porto Morrinho, uma infraestrutura vital de 1.890 metros sobre o Rio Paraguai, na BR-262, fundamental para o turismo e escoamento de cargas de Corumbá, que hoje opera com reforços estruturais devido a preocupações com sobrecarga.
O assunto voltou à pauta de discussões no Plenário da Câmara, por meio de um requerimento apresentado pelo vereador e direcionado ao secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso do Sul (Seilog), Guilherme Alcântara de Carvalho, com cópia à Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (AGESUL), cobrando informações a respeito da ordem de serviço para o início das obras.
Com surgimento de novas fissuras e pontos críticos, o vereador alertou que, enquanto as obras não são iniciadas, é preciso que o Estado adote medidas necessárias como sinalização horizontal e vertical, reforçadas com alertas de risco e redução provisória de velocidade, acalmamento de tráfego, bem como a gestão do tráfego de veículos pesados, definição do espaçamento mínimo entre caminhões e ônibus.
A OBRA
Samyr lembrou que a licitação para a recuperação da ponte sobre o Rio Paraguai foi suspensa pelo Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso do Sul em dezembro de 2025, devido a inconsistências técnicas e indícios de sobrepreço. O processo foi retomado após parecer favorável do TCE em dezembro de 2025, e retomado em 22 de dezembro, com intenção de corrigir as falhas apontadas.
O resultado da licitação foi divulgado no dia 26 de fevereiro de 2026, tendo como vencedora a empresa Águia Construtora Ltda com a proposta de R$ 11.727.912,21, e contrato estabelecendo prazo de 300 dias, cerca de 10 meses, para a conclusão dos serviços, seguindo as etapas já definidas no edital.
PROBLEMAS
A situação da ponte vem se arrastando já há algum tempo, inclusive com intervenções anteriores. Em setembro do ano passado, vistoria técnica da Defesa Civil de Corumbá, apontou deterioração crítica na sua estrutura, como buracos e fissuras na pista de rolamento, exposição de armaduras metálicas, falhas nas juntas de movimentação e deslocamento das lajes da estrutura.
“Nossa preocupação se estende a todos que passam e utilizam essa ponte sobre o Rio Paraguai constantemente. Lutamos para que essa obra para ser, de fato, realizada o mais breve possível para que todos os usuários possam trafegar com segurança”, reforçou.
